不安
山口県下関市消防局に市民からの寄付金を充てた「高規格救急自動車」１台が配備され、市消防局で１１日、式典が開かれた。
今回の寄贈で、最新のサイレン音を採用しているのは３台目、最新の警光灯の搭載は２台目となった。
３台目の新型救急車の最大の特徴は、夜間や住宅地を走行する際に低音のサイレンに切り替えられる点だ。
市街を走行する救急車のサイレン。
今回の寄贈で、最新のサイレン音を採用しているのは３台目、最新の警光灯の搭載は２台目となった。
３台目の新型救急車の最大の特徴は、夜間や住宅地を走行する際に低音のサイレンに切り替えられる点だ。
市街を走行する救急車のサイレン。
その音量幅は「自動車の前方２０メートルの位置において、９０デシベル以上１２０デシベル以下」と道路交通法で定められている。
夜間でも自転車に乗った人や歩行者への注意喚起で鳴らしており、サイレンを消したり、音量を下げたりすることはない。
そんな中、「サイレン音がうるさい」「耳障りで不安になる」などサイレン音への苦情が全国で寄せられ、現在、各地で導入が進められているのが、従来の“ピーポーピーポー”という高音とは違う和音をベースとした低音モードだ。
市消防局にも同様の苦情が多いことから、サイレンの音響を取り扱う自動車メーカーに相談。
法律で定められている範囲内で音調に工夫を重ねたサイレン音の運用を始めた。
「うるさい」「不安になる」 苦情相次ぐ救急車、新サイレン音導入 https://t.co/a4WE6QGGpA
— 毎日新聞ニュース (@mainichijpnews) October 11, 2023
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