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おかしくないか？
ロードサービスの作業員さんはタダ働きしろと？

やはり「人の噂も七十五日」なのか。元SMAPの中居正広氏（52）の騒動への世間の関心が薄れつつあるようだ。

（略）

■1週間に8500件以上あった「視聴者の声」が5000件にダウン
一方、フジテレビに向けられた視聴者の怒りも徐々に沈静化に向かいつつあるようだ。中居氏の女性トラブルが発覚した1月下旬に1週間で8500件以上あった「視聴者の声」は10日までの1週間に5000件程度に低下している。

「昨年暮れに中居氏の女性トラブルとフジテレビ幹部社員の関与疑惑が報じられた直後は、『中居さんをもうテレビで見たくない』『フジテレビは“事実でないことが含まれている”“一切関与しておりません”などと発表するなら、もっと具体的に説明するべきだ』といった怒気をはらんだ視聴者の声が山のように届きました。しかし、今月に入って“フジテレビの企業風土”への苦情はガクンと減り、中居氏に関するものはほぼゼロ。代わりに、4日放送の『ぽかぽか』がガダルカナル・タカの結婚披露宴での裸の映像を流したことなど、むしろ中居氏問題以外の苦情が目立ちます」（フジテレビ関係者）

「フジテレビ問題」は、今のところ今月末に出る第三者委員会による調査結果を待つ状況が続いているが、夕方のニュース番組「Live News イット！」でシリーズ「フジテレビの反省」と題して特集するなど局の現状を伝える工夫もみせている。世間から厳しい目を向けられた“フジテレビのドン”こと日枝久取締役相談役も、取締役こそ辞任していないが、取締役の人事などについて助言や提言を行う「経営諮問委員会」の委員は辞任。こうした“ガス抜き”も功を奏しているのか。中居氏への怒りが風化しつつあるのは、こんな背景もある。

「1月27日のフジテレビの記者会見で、出席した同社幹部の口から『中居氏が何をしたのか』という核心部分については最後まで語られることはありませんでした。回答を拒んだ理由は被害女性の保護やプライバシー、守秘義務といったものでしたが、10時間半にわたるロング会見でボロボロになりながらも、はぐらかし続けたフジテレビ側の作戦勝ちと言えるでしょう。週刊誌の取材に応じた被害女性側も具体的に中居氏に何をされたのかには触れていません。トラブルのイメージを彷彿とさせる生々しい証言や映像がないのも、人々の記憶が薄れつつあることの理由の一つだと思いますよ」（同）

ただ、今もスポンサー企業の多くがCM出稿を見送っている。第三者委員会の調査でこれから何が明らかにされるのか。

全文はソースで

と言うかもうピークも過ぎたし新しい話題も無いし飽きられたし

はぁ…

どちらも一般人

「降車ボタンを押したくない」 路線バスに寄せられた異次元クレーム！ バス会社を悩ませる「お客さまの声」の中身とは

お客さまの声「大半はクレーム」

インターネットで「路線バス お客さまの声」と検索しても、公開しているバス事業者は実はそれほど多くない。もちろん、日々バス事業者のもとへ届けられて、そのひとつひとつに回答しているのだろう。

筆者（ネルソン三浦、フリーライター）がざっと見たかぎりでは、丁寧な応対や運転に対する褒め言葉も寄せられているものの、圧倒的に多いのは

「クレーム」

だ。また、ウェブサイトにアップするとなると、制度的、物理的、予算的な理由で応じられない対応もあり、ちゅうちょしてしまうというのが正直なところかもしれない。それをあえて公表するということは、サービスの向上に対する強い意志と決意の表れだろう。

さて、前置きはこのくらいにして、気になったお客さんの声を紹介しよう。

ひとつめは、「降車ボタン」についての要望だ。

「駅のバス停では降車ボタンを押していないのに止まる。私が降りるバス停でも降車ボタンなしで降ろしてください」

と要望している。回答には、

「駅のバス停は、多くのお客さまが利用されることや主要停留所なので降車ボタンなしでも停車します」

とある。この要望を読んだとき、筆者の長年の疑問を思い出した。子どものときから「そもそも終点で降車ボタンを押す・押さない」で悩んでいて、正直にいうと今でも悩んでいるのだ。

終点では、誰もが降りるに決まっているので押す必要はないといえばそれまでかもしれない。けど、子どもながらに乗務員が気づかないことだってありうると思い押したものである。というか大人になった今でも、ちょっとだけためらいながら押している。

終点の場合は“やり過ぎ感”があるが、街中の大きなバスターミナルを経由してさらにどこかに行くバスに乗ったときは、 夫婦漫才コンビ、春日三球・照代の地下鉄漫才の

「考えると、また寝らんなくなっちゃう」

ばりの悩みとなる。降車ホームと乗車ホームが別々にある大きなバスターミナルでは、降車ボタンを押さないとスルーされる不安が拭えないのだ。バス事業者の回答にある「主要停留所なので降車ボタンなしでも停車する」と、どこかに書いてくれればいいのにと思うのは筆者だけだろうか。

余談であるが、地方に行くとフリー乗降区間を設定した路線バスがある。このバスもどうやって降りる場所を伝えればよいのか悩みの種となるのもいうまでもない。